在上周四的活动后，特斯拉股价上周五大跌8.8%。在展示会上尽管特斯拉展示了一款实体机器人出租车配市值股票，并声称在2025年开始提供服务，但华尔街的主流机构认为，还需要提供更多的关于技术改进、安全数据以及监管障碍的细节，否则只是一个美好的远景，很难快速落地，转化为生产力。

1、根据TrendForce集邦咨询最新调查，NANDFlash产品受2024年下半年旺季不旺影响，wafer合约价于第三季率先下跌，预期第四季跌幅将扩大至10%以上。TrendForce预估，第四季NANDFlash产品整体合约价将出现季减3%至8%的情况。

11月25日，特斯拉官方发布了“限时交付 尾款立减”政策，截止12月31日，购买Model Y后驱和长续航的车型，均可立减1万尾款，也就说Model Y后轮驱动版和长续航全轮驱动版的售价只要23.99万元和28.09万元。

除了尾款立减之外，特斯拉还有五年免息以及地方置换补贴，如果再加上个别地区的新车补贴政策，这些政策叠加在一起的话，Model Y后轮驱动版的最低价格甚至能来到20万附近了。

其实，特斯拉这次降价算是明牌了。一是，国内汽车市场价格战的加剧，加上极氪7X、乐道L60、智界S7等一批新车型的上市，Model Y确实面临着一些压力，而降价促销优是最有效的手段。二是，特斯拉确实有一定的销量压力，根据数据显示，今年前三季度特斯拉全球交付量为132.9万辆，平均下来每个季度的销量是44.3万辆。如果按照这个销量数据进行推算的话，今年特斯拉的全球交付量相比去年181万辆的销量是有明显下降的。三是，Model Y焕新版可能真的要来了。

当然配市值股票，对于消费者来说，这次降价肯定是好事了，就看您是愿意等焕新版，还是要这现成的优惠了。

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